{"id":145,"date":"2025-08-01T17:35:43","date_gmt":"2025-08-01T15:35:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.herbstleyd.org\/wp\/?p=145"},"modified":"2025-08-02T04:38:48","modified_gmt":"2025-08-02T02:38:48","slug":"tachoumbau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.herbstleyd.org\/?p=145","title":{"rendered":"Tachoumbau"},"content":{"rendered":"\n

Teil 1 von ?? (Planen, \u00fcberlegen oder doch lieber lassen)<\/h2>\n\n\n\n

Da habe ich mir ein Projekt angelacht..
Mein Tacho ist kaputt und h\u00e4sslich. Also dachte sich der Jens: „Jo, bau den Kram doch einfach um“ \ud83d\ude02
Ich habe erstmal nach einem Tacho mit Zulassung geschaut. Aus Chinesium gibt es ja einige f\u00fcr einen schmalen Taler, aber die darfste halt net im \u00f6ffentlichen Verkehrsraum nutzen.
Da gibt es ja diverse Hersteller die eine Vielzahl an Ger\u00e4ten anbieten. Entschieden habe ich mich dann schlussendlich f\u00fcr die Firma „Daytona<\/a>“ aus Japan. Ein Daytona Asura<\/a> in Silber. Silber ist er nur weil er billiger war als Schwarz \ud83d\ude09
Ich kann die Maximaldrehzahl einstellen und so Sp\u00e4sschen. Schon ein nettes Ger\u00e4t.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Dieser Tacho sollte fast alles abdecken was die BMW so Signalen und Infos im Tacho verarbeitet.
Es gibt aber nat\u00fcrlich ein paar Probleme um die ich mich k\u00fcmmern muss:<\/p>\n\n\n\n

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  1. Der Tankgeber ist quasi nur ein schalter und kein Poti. Ich bekomme vom Tankgeber nur gesagt: „Jetzt ist Reserve, such mal ne Tanke“
    Ich kann also die Funktion im Tacho nicht nutzen. Er w\u00fcrde mir an Stelle der Drehzahl die Tankf\u00fcllung anzeigen wenn ich es m\u00f6chte.
    Also muss eine Warnleuchte her, eine die extern vom Kombiinstrument ist. Das ist ohne weitere Probleme m\u00f6glich. Daf\u00fcr habe ich mir bei Ebay sch\u00f6ne kleine 12V Signalleuchten bestellt.
    \"\"
    Davon gleich 2. Eine in Gelb f\u00fcr den Tank und eine in Rot f\u00fcr das ABS. Dazu hier gleich mehr.
    <\/li>\n\n\n\n
  2. Die ABS Leuchte. Mein K\u00e4lbchen hat ABS, also muss eine ABS Leuchte im Kombiinstrument sein. Isso. Schland halt. Macht ja aber auch Sinn. Im Asura ist keine solche Funktion\/Warnleuchte nicht vorgesehen.
    Das ist jetzt etwas komplizierter. Der originale Tacho verarbeitet das ABS Signal intern und bringt somit die Lampe zum leuchten. Da muss also etwas her.
    Es gibt da zum Gl\u00fcck so einen     geilen Aussie<\/a> der auch viel mit dem K\u00e4lbchen zu tun hat. Er hat auf seiner Page viele nette PDF-Dateien die einem da sehr weiterhelfen.
    Die L\u00f6sung ist eine Relaischaltung f\u00fcr die LED die ich dann einbauen werde. So kann ich das Signal vom Steuerger\u00e4t abfangen und mit dem Relais dann die LED schalten. Somit bin ich beim T\u00fcff auf der sicheren Seite. Wenn beim T\u00fcff die ABS-Lampe beim Starten des Moppeds nicht leuchtet, nix T\u00fcff!
    <\/li>\n\n\n\n
  3. \"\"Tja, ich will den Tacho ja ersetzen. Also muss der alte raus und der neue irgendwie rein \ud83d\ude02 irgendwie logisch.
    Ohne Tacho schaut halt irgendwie doof aus. Daher kann ich nicht einfach den alten raus hauen und den neuen am Lenker befestigen \ud83d\ude48
    Ich werde die originalen Haltepunkte des Tachos nutzen und eine ABS-Platte darauf befestigen (siehe Bilder unten)
    Auf dieser Platte wird eine weitere Platte installiert, auf dieser wird dann der Daytona und die weiteren 2 Signalleuchten angebracht. Ich halte mich da relativ nahe an das System von einem User aus dem     F650.de-Forum<\/a>.
    Ich werde aber ABS Platten nutzen und kein Scheisse-Rohr aus dem Ofen.
    <\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
    \"BMW
    K\u00e4lbchen ohne Tacho<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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    Inspiration aus dem Forum<\/a>. Danke Daf\u00fcr!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    F\u00fcr das Projekt nutze ich 2x 3mm starke ABS Platten von Ebay<\/a>. Diese lassen sich gut zuschneiden und schauen noch gut aus. Ich will auf jeden fall Schwarz. Es soll nicht so stark blenden.<\/p>\n\n\n\n

    Die Signalleuchen kommen auch von Ebay. Hier gibts eine krasse Auswahl. Aber diese hier<\/a> haben mir am besten gefallen.<\/p>\n\n\n\n

    Da ich den Tacho neu verkabeln muss habe ich mir neue wasserdichte Stecker besorgt. Nat\u00fcrlich auch bei Ebay. 12pol, wasserdicht. Beim Tacho liegen zwar Stecker zum selber Crimpen dabei, aber diese<\/a> hier schauen einfach besser aus \ud83d\ude09<\/p>\n\n\n\n

    Sobald es weitergeht wird das hier verewigt. Stay tuned, oder so.<\/p>\n\n\n\n

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    Zubeh\u00f6r<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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    Kabelage<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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    R\u00fcckseite<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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    Front<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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    *Schaltplan Tacho (PDF)<\/summary>\n